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    船用柴油機結構優勢

    發布日期:2016-01-19   作者:嘉定內燃機   來源:ynwsrs.cn
    核心提示:獨特的框架式主軸承結構,機體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。

    船用柴油機結構優勢

    1. 獨特的框架式主軸承結構,機體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。

    2. 一個缸一個蓋,方便整車維修處理,降低維修消耗費用。

    3. 主要零部件時時全球采購,實現了發動機高配置。

    4. 柴油機附件安裝齊全,空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上,便于機艙布置。

    5. 柴油機冷卻系統采用內外雙循環水冷方式,內循環用淡水對柴油機進行冷卻,外循環用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,提高了柴油機使用壽命。

    6. 完善的保護和控制系統,采用柴油機職能監控儀,可對柴油機的轉速、水溫、機油溫度及壓力等自動測量顯示,當柴油機參數超限時能自動報警和停機,可選配遠程控制儀。

    7. 優良設計,采用水套排氣管,保持機艙溫度低。

    8. 配套適應性好,WD615C、WD618C系列柴油機飛輪、飛輪殼、柴油機監控儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同,方便了配套和維修。

    9. 曲軸前端皮帶輪預留有皮帶輪槽及聯接法蘭盤,供用戶外接動力輸出裝置使用。